Крюк буксировочный
andreiborisovich726
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.12.12
Всего сообщений: 3
День добрый. Подскажите размеры буксировочного крюка. Купил машину,старый хозяин не отдал.
Авто (модер)
Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2164
Вот его «портрет». Стоит 500 руб. Может кто-нибудь и размер укажет.
mixa32
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 24.10.10
Всего сообщений: 377
to andreiborisovich726: набери в поиске Буксировочный болт там и фото и размеры
andreiborisovich726
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.12.12
Всего сообщений: 3
andreiborisovich726
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.12.12
Всего сообщений: 3
Messir
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 3872
to andreiborisovich726: Здравствуйте.
Крюк буксировочный 51110-9F500. Альтернатива от ГАЗ 3105
Можно изготовить самостоятельно.
Берете болт М16 х 2 (длина 150 мм, длина резьбы 40 мм), в шляпке сверлите «глухое отверстие», примерно на 15 мм, в котором нарезаете резьбу М10. Туда вкручиваете рым-болт М10.
После, место стыка болта и рым-болта обвариваете.
Получается вот такая симпатичная конструкция:
Источник
Буксировочный болт Nissan Almera
Приветствую народ! если кто в курсе,какие размеры у этого болта,выложите плиз-длина,шаг резьбы,диаметр.а то взял альмерку N 16,а его нету.На заказ около 1200 оригинальный стоит,кучеряво слишком.
PS. по итогам обсуждения найдены следующие данные:
Всем привет. Аналогичная проблема. Кстати, ни болта не было, ни домкрата, ни насоса, ничего.
Добрый день. А я вообще в нете не могу даже сам болт найти в продаже. Думаю, в таком случае, вопрос адресован к владельцам N16. У кого есть болт буксировочный, измерьте пожалуйста, основные показатели.
ниразу на тросе не тягал,даже незнаю есть ли он у меня!гляну и отпишусь!
Тягать- ну его, а вот если сам станешь (тьфу-тьфу) — МОЖЕТ ПОНАДОБИТЬСЯ.
to movado 1976:
movado 1976 Ты уж глянь плиз))) А то застрял на карьере,пришлось народ созывать,спасибо добрым людям)))
У меня есть этот болт, могу размеры дать, вот только резьбу не знаю как обозвать.
Вот ссылка https://s006.radikal.ru/i215/1010/93/3bf4e8a13843.jpg , вот только с резьбой и шагом я сильно сомневаюсь, можно поступить так — взять несколько болтов, и какой из них ввернётся в резьбу так той и быть. Или подождать до понедельника, когда я увижу знакомого токаря.
Иди к токарю. Народ подождет ПРАВИЛЬНЫХ данных по резьбе.
Вворачивать первый попавшийся — настоятельно не советую! Пожалейте резьбу в лонжероне!
Спасибо,уже отличная инфа!осталось узнать шаг.Ждёмс с нетерпением.
to Volder: блин глянул!но только у меняж дорестайлинговая и в бампере просто стоит заглушка а за ней крючек!за него трос и цепляется,так что извини не помог!
У меня тоже дорест. Но под заглушкой резьба. И в заднем бампере тоже. Но для инфы всё же резьбу я правильно указал М16 шаг 2 мм. И ещё, расстояние от начала резьбы до начала петли (на рисунке не указал) — 130 мм., а утолщение ввиде шайбы (Ф25) толщиной — 4 мм. Может кому и пригодится. Удачи.
Да ну нафиг! (Позволю себе усомнится) Шаг резьбы 2 мм ? Как замеряли? Чем ?
Есть такая профессия — ТОКАРЬ, а у них обычно есть специальный инструмент. Хотя можете и СОМНЕВАТЬСЯ. Как Вам угодно сударь!
movado 1976 Ясно,всё равно спасибо,не оставил без внимания.
Огромное спасибо!Всё выложил до мелочей,теперь моя очередь к токарю идти))Думаю только сталь нужна типа 45 или 30 хгса какая нить.
Ок! Прошу прадону за сомнения. Теперь верю!
to Volder: Я думаю, что сталь нужна обычная. Вполне подойдет СТ-3СП. Этот узел не должен быть хрупким.
При рывке или ударе должна испортится резьба на болте, а не в лонжероне. Тем более болт не должен обломиться в виду своей хрупкости.
Источник
