- Бензобак ниссан альмера классик 2007
- Ниссан альмера классик объем бензобака: познаем во всех подробностях
- Объемы топливной емкости на авто разных поколений
- Технические характеристики
- Nissan Almera Classic 1.6 MT
- Nissan Almera Classic 1.6 AT
- Что такое используемый объем
- «Ниссан-Альмера»: расход топлива на 100 км, объем бака. Nissan Almera Classic
- История создания
- «Ниссан-Альмера-Классик» – описание
- Передняя часть
- Боковая часть
- Корма
- Интерьер
- Силовые установки
- Размеры кузова
- Стоимость подержанного автомобиля и отзывы пользователей
Бензобак ниссан альмера классик 2007
Объем топливных баков Nissan Almera Classic для всех модификаций составляет x.
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:
- Объем топливного бака: x.
К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:
- Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
- Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
- Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
- Объем.
Важно: подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2006-2012.
Общий вид  Общий вид топливных баков |
|---|
Минимальный объем бака:
Минимальный объем топливного бака для разных модификаций Nissan model.
Максимальный объем бака:
Максимальный объем топливного бака для разных модификаций Nissan model.
Количество модификаций модели в нашей базе.
| Модификация Год выпуска модели или модификация авто |
|---|
Объем бака в (л)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Источник
Ниссан альмера классик объем бензобака: познаем во всех подробностях
Объем бака Ниссан Альмера для заправки топливом имеет разные значения в зависимости от годов выпуска автомобиля, то есть в зависимости от поколения.
Объемы топливной емкости на авто разных поколений
ниссан первого поколения (это модель N15) оснащался топливным баком, емкость которого составляла 50 литров..
Следующее поколение, N16, имело бак большего размера — 60 литров. Объем бака nissan almera classic: сколько литров в баке, размер бака, сколько литров в баке. Классический топливный бак Альмера. Сколько литров в баке Ниссан Альмера, объем. При этом при выпуске не делалось различия между типами кузова – легковой автомобиль или хэтчбек.
С выпуском последнего поколения Nissan Almera Classic производители пошли по пути золотой середины и установили бак емкостью 55 литров.
Технические характеристики
Nissan Almera Classic 1.6 MT
| Телосложение | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя, см³ | 1596 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | В сети |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система снабжения | Распределенный впрыск |
| Мощность, л.с. (кВт) при об/мин | от 107 до 6000 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | от 146 до 3600 |
| Импульсное присутствие | Не |
| Тип устройства | Перед |
| Тип коробки передач | Механический |
| Количество передач | 5 |
| Передняя подвеска | независимая, весна, макферсон |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Ударные |
| Серия шин | перед — 175/70 R14, зад — 175/70 R14 |
| Диски, стандарт | передний — 14″x5J, задний — 14″x5J |
| Усилитель руля | Гидравлический |
| Тип | Рейка и шестерня |
| Длина, мм | 4510 |
| Ширина, мм | 1710 |
| Высота, мм | 1440 |
| Колесная база, мм | 2535 |
| Ширина колеса, переднее/заднее, мм | 1490/1490 |
| Диаметр поворота, м | 10,6 |
| Снаряженная масса, кг | 1160 |
| Допустимая полная масса, кг | 1700 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Объем багажника мин./макс., л | 460 |
| Разгон с нуля до 100 км/ч, с | 12.1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Условный средний расход топлива, л/100 км | 6,8 |
| Город, л/100км | 9.2 |
| Шоссе, л/100км | 5.3 |
| Тип и марка топлива | АИ-95 |
Nissan Almera Classic 1.6 AT
| Телосложение | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя, см³ | 1598 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | В сети |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система снабжения | Распределенный впрыск |
| Мощность, л.с. (кВт) при об/мин | от 107 до 6000 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | от 146 до 3600 |
| Импульсное присутствие | Не |
| Тип устройства | Перед |
| Тип коробки передач | Автоматический |
| Количество передач | 4 |
| Передняя подвеска | независимая, весна, макферсон |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Ударные |
| Серия шин | перед — 175/70 R14, зад — 175/70 R14 |
| Диски, стандарт | передний — 14″x5J, задний — 14″x5J |
| Усилитель руля | Гидравлический |
| Тип | Рейка и шестерня |
| Длина, мм | 4510 |
| Ширина, мм | 1710 |
| Высота, мм | 1440 |
| Колесная база, мм | 2535 |
| Ширина колеса, переднее/заднее, мм | 1490/1490 |
| Диаметр поворота, м | 10,6 |
| Снаряженная масса, кг | 1185 |
| Допустимая полная масса, кг | 1700 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Объем багажника мин./макс., л | 460/460 |
| Разгон с нуля до 100 км/ч, с | 13,9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 177 |
| Условный средний расход топлива, л/100 км | 7.6 |
| Город, л/100км | 10.4 |
| Шоссе, л/100км | 6,0 |
| Тип и марка топлива | АИ-95 |
Что такое используемый объем
Как и в большинстве подобных автомобилей, понятие объема топливного бака в Ниссане – это величина, имеющая несколько значений. Если говорить сколько литров вместимость бака, то это значение указано в технических характеристиках и приведено выше. Но более точным значением является используемый объем.
Происходит это потому, что бак у автомобиля горизонтальный, а его геометрические размеры по ширине и длине во много раз превышают высоту. Небольшое количество остатка топлива после использования основного количества остается на дне в виде тонкого слоя в один-два сантиметра. В результате электрический топливный насос, расположенный в баке, не в состоянии всасывать и прокачивать через себя топливо. Особенно часто это происходит при динамичной езде или на крутых подъемах и спусках. В этих ситуациях бензин по инерции или силе тяжести скапливается у одной из стенок бака и воздух попадает в топливный насос.
Минимальное количество топлива, гарантирующее нормальную работу электробензонасоса во всех ситуациях, составляет от 7 до 10 литров.
Таким образом, фактически используемый объем бака уменьшается на это количество литров. Следовательно, бак емкостью 50 литров реально вмещает не более 43 литров, а бак объемом 60 литров — 53.
Источник
«Ниссан-Альмера»: расход топлива на 100 км, объем бака. Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic — автомобиль B-класса, который получил широкое распространение в России за счет приемлемой стоимости и неприхотливости. Российские автолюбители с удовольствием покупают эту машину, поэтому ее можно встретить практически на каждой парковке. Легкий кузов и отличная аэродинамика позволяют существенно экономить на бензине для автомобиля «Ниссан-Альмера». Расход топлива в городском режиме держится в рамках 8-9 литров.
История создания
Впервые Almera представили в автосалоне во Франкфурте в 1995 году. Автомобиль был построен на базе предшественника с названием Sunny и перенял у него силовые установки, настройки шасси и коробку передач.
В 1998 году инженеры поработали над экстерьером модели и добавили европейских ноток. Также повысилась пассивная безопасность для переднего пассажира за счет новых энергопоглощающих элементов в кузове, а ремни безопасности обзавелись системой автоматического подтягивания. Кузов назывался N15 и выпускался до 2000 года. Большое распространение получил бензиновый двигатель объемом в 1,6 литра. Расход топлива на 100 км у «Ниссана-Альмера» составлял всего 7,5 литров в смешанном режиме.
«Ниссан-Альмера-Классик» – описание
В 2000 году Nissan презентовал Almera N16 второго поколения. Автомобиль был построен на базе Nissan Sunny и Bluebird Sylphy, которые выпускались в Японии. Кузовные детали подходили от Bluebird, а элементы подвески были от Sunny. В Сингапуре продавали седан под названием Sunny N16 с правосторонним расположением рулевого колеса. «Ниссан-Альмера», расход топлива которого существенно снизился за счет уменьшения веса и новых настроек двигателя, получил широкое распространение в России. В 2007 году произошел небольшой рестайлинг: изменились задние фонари, фары головного света и бампера.
Передняя часть
Фары головного света оснащены электрической регулировкой из салона, а также раздельными секциями для ближнего и дальнего света. Решетка радиатора выполнена в классическом стиле с использованием матовых сабель черного цвета, которые расположены горизонтально.
Капот получился длинным, без резких ребер жесткости и с плавным переходом в фары и решетку радиатора. Бампер оснащен двумя большими противотуманными фарами и окрашен в цвет кузова. Ходовые огни и омыватели фар отсутствуют даже в максимальной комплектации.
Боковая часть
Сбоку седан выглядит отлично. Вполне законченный внешний вид с четко подогнанными между собой линиями крыши и бокового остекления. Двери оснащены защитными накладками из пластика, которые окрашены в оттенок кузова или черный матовый цвет, в зависимости от комплектации. Зеркала заднего вида с функцией автоскладывания не оснащались подогревом и повторителем поворота.
Колеса «Альмеры» особо не удивляют оригинальностью. Диски окрашены в серебристый цвет и не выделяются особым дизайном – классические пять лучей. Реконструированный новый «Ниссан-Альмера-Классик» (автомат), расход топлива которого существенно снизился за счет уменьшения лобового сопротивления, благодаря плавным линиям кузова довольно обтекаем и маневренен.
Корма
Задняя часть Nissan Almera Classic выполнена в стандартном стиле и не балует покупателя инновационными решениями. Фонари разделены на 3 секции. Первая отвечает за повороты, вторая – за стоп-сигналы и габаритные огни, третья – за огни заднего хода. Объем багажника составляет 460 литров – это хороший показатель для автомобиля B-класса. Погрузочная высота позволяет без проблем уложить даже тяжелые предметы в недра багажного отделения.
Интерьер
Внутреннее оснащение Nissan Almera не удивит искушенного автовладельца, однако в автомобиле есть все необходимое для комфортного передвижения как по городу, так и на загородной трассе. Рулевое колесо обшито натуральной кожей. Кнопки управления системой мультимедиа расположены справа между двумя лучами. Приборная панель выполнена в классическом виде: стрелки и круглые шкалы. Также встроен небольшой дисплей, который отображает общий и суточный пробег.
Центральная консоль в максимальной комплектации содержит козырек в верхней части, в который встроена система мультимедиа с цветным дисплеем. Качество экрана ниже среднего, но все необходимые настройки и клавиши легко читаются в темное и солнечное время суток. Воздуховоды прямоугольной формы расположены в привычном месте, между ними кнопка аварийной остановки. Ниже установлен блок клавиш, который отвечает за управление магнитолой и системой климат-контроля. В районе ручки КПП можно увидеть прикуриватель и ящик для мелочей. Подлокотник между передними сиденьями получился скромный из-за небольших габаритов авто.
Водительское и пассажирское кресла не имеют ярко выраженной боковой поддержки. Они оснащаются подголовниками и скромным набором регулировок. Ткань – плотная и выглядит добротно. Задний ряд не может похвастаться наличием места для ног пассажиров. Рослым людям будет неудобно в дальней поездке, поэтому им лучше размещаться на переднем кресле.
В Nissan Almera установлены подогревы сидений, неплохая система мультимедиа, система ABS, полный электропакет и две подушки безопасности. Шумоизоляция практически отсутствует – слышны удары мелких камней о подкрылки и шелест колес.
Силовые установки
Благодаря грамотно настроенным двигателям, расход топлива у «Ниссана-Альмера» в смешанном режиме составляет не более 7,6 литров. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом в 1,6 литра с максимальной мощностью в 107 лошадиных сил.
Низкий расход топлива позволяет преодолевать большие расстояния на «Ниссане-Альмера». Объем бака составляет 55 литров, а расход по трассе не поднимается выше 6,8 литра.
В паре с бензиновым агрегатом работает 5-ступенчатая механическая трансмиссия, либо 4-ступенчатый автомат от компании Jatco. Расход топлива «Ниссана-Альмера-Классик» 1,6 с «механикой» по трассе составит смешные 5,2 литра, что является большим плюсом при выборе автомобиля.
Размеры кузова
Габаритные размеры Almera с каждым поколением увеличивались в большую сторону. Седан в кузове N16 обладает следующими показателями:
- длина – 4510 миллиметров;
- ширина – 1935 миллиметров;
- высота – 1440 миллиметров.
Колесная база составляет 2535 миллиметров, а клиренс варьируется в пределах 140-150 миллиметров, в зависимости от комплектации и установленных дисков. У «Ниссана-Альмера» расход топлива маленький также за счет сниженного коэффициента сопротивления кузова. На большой скорости воздушные потоки не тормозят автомобиль, и двигатель тратит меньше энергии на поддержание монотонного режима вождения.
Стоимость подержанного автомобиля и отзывы пользователей
В 2018 году новую Almera Classic уже не найти, поэтому придется искать варианты на вторичном рынке. Цена на экземпляр 2008 года начинается от 300 000 рублей. За более свежий седан продавец может попросить и 480 000 рублей.
Владельцы часто говорят о проблемах с подвеской и выцветанием пластика передних фар при долгой стоянке на солнце. Шасси не любит сильных нагрузок и езду в сильные холода. Стойки могут вытечь, а шаровые – застучать после попадания в большую яму на трассе. Однако стоимость амортизатора обычно не превышает 3 000 рублей, поэтому ремонт подвески не опустошит автовладельцу карманы. Двигатель и коробка работают без нареканий и нередко выхаживают по 300 000-400 000 километров без серьезного вмешательства. Цепь в системе ГРМ не потребует замены в течение всего срока службы силового агрегата при соблюдении регламента технического обслуживания.
При покупке следует уделить внимание комплектации и состоянию кузова. Задние арки часто начинают гнить при некачественном ремонте, а базовую комплектацию будет намного сложнее перепродать.
Источник
