Бачок для антифриза ниссан ноут

Ниссан ноут расширительный бачок где находится

Настало лето, стало жарко, хотел посмотреть, на каком уровне находится уровень охлаждающей жидкости. Открыл капот и сильно удивился, а как его посмотреть? метки (вроде они) я в «щелку» между бачком и какой-то черной коробкой (по виду, что-то с электричеством) вижу, но рассмотреть, где находится жидкость не представляется возможным, может кто в курсе, как подлезть, чтобы рассмотреть надо ли доливать?

Странно ,антифриз вообще то имеет насыщенный цвет, в отличии от тормозной жидкости,которую как раз и не видно. В любом случае, посветите фонариком в открытую ёмкость, так будет виднее.

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

«Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага.»
Конфуций.

Да я тоже пробку отвинтил, но там внутри, как небольшой пластиковый перепад и есть ощущение, что увижу только тогда, когда залью по самое горло, что как я понимаю плохо.

я что то не понял, у нас что разные бочкИ что ли. Если стоять лицом к машине, то смотреть надо на заднюю сторону бочка, метки там и уровень прекрасно видно.
ребро как раз мин. (если не путаю)

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

«Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага.»
Конфуций.

сам сегодня сфоткать не мог, дождь лил, нашел в инете аналогичный вариант.

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

«Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага.»
Конфуций.

Да я тоже пробку отвинтил, но там внутри, как небольшой пластиковый перепад и есть ощущение, что увижу только тогда, когда залью по самое горло, что как я понимаю плохо.

надо подсветить бачок снизу фонариком, тогда можно сбоку бачка все увидеть. Верх выступа на бачке «МАКС», внизу «МИН». Уровень жижи должен быть между.

Спасибо, сеня попробовал, вот только проблемка возникла ) С размером фонарика переборщил ) Не влез фонарик )))) Завтра попробую с фонариком поменьше )

Эм, посмотрел, уровень на лини лоу. А че туда лить надо??
воду я понимаю низя, и нужно че-то, что зимой не замерзает

В расширительный бачок добавляется охлаждающая жидкость NISSAN Antifreeze Coolant L250 применение других охлаждающих жидкостей может вывести из строя систему охлаждения.

Подлил антифриз,уровень стал на отметке максимум на холодную.Не переборщил ли я с уровнем?Может отлить или так оставить?

Порядок снятия и установки расширительного бачка охлаждающей жидкости на Ниссан Ноут

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот.

2. Откачайте охлаждающую жидкость Ниссан Ноут из расширительного бачка большим шприцем или грушей.

3. Для более удобного извлечения бачка, можно снять верхнюю поперечину рамки радиатора.

Некоторые водители, для удобства, снимают также АКБ автомобиля.

5. Возьмитесь рукой за бачок охлаждающей жидкости Ниссан Ноут и приподнимите его вверх.

Ниссан Ноут – это субкомпактвэн, производством которого с 2004 года по наши дни занимается известный японский концерн. В 2012 вышло в свет второе поколение автомобиля. В России эта марка пользуется популярностью. Чтобы машина служила долго и бесперебойно, важно правильное техническое обслуживание. В частности, своевременная замена правильно подобранного антифриза.

Выбор антифриза

Какой антифриз заливать в этот автомобиль лучше всего? В качестве рабочей жидкости для Ниссан Ноут завод советует брать оригинальный Nissan Coolant L248 Premix. Он зеленого цвета. Его аналоги от других производителей – Coolstream JPN или Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. При выборе антифриза другой марки важно убедиться, что он соответствует требованиям Japanese Industrial Standards.

Сколько антифриза вмещается в систему этого автомобиля? От 6 до 7 литров, этот показатель зависит от типа поставленного на машину двигателя. Так, в Ниссан Ноут 1 Е11 с ДВС 1,6 потребуется 6,3 л охлаждайки. В Ниссан Ноут 2 Е12 с 1,4 ДВС – тоже 6,3 литра. Ниссан Верса Ноут работает как на бензине, так и на дизеле. У первого мотора 1,2 в систему входит 6,1 л антифриза, а в дизельный 1,5 – ровно 7. Однако на деле залить в систему любой разновидности Ноута получится примерно 5 литров. Потому что очистить систему в домашних условиях полностью не получится. Какое-то количество жидкости все равно останется в закоулках двигателя.

Инструкция

Самостоятельная замена антифриза на этой модели автомобиля не представляет особой сложности. Все нужные отверстия для слива есть и на радиаторе, и на блоке мотора. Одинаковыми будут действия для таких машин:

• Ниссан Ноут 1 Е11 (Nissan Note I E11 Рестайлинг);
• Ниссан Ноут 2 Е12 (Nissan Note II E12);
• Ниссан Верса Ноут (Nissan Versa Note).

В первом поколении известны Ниссан Ноут 1,6 и Ниссан Ноут 1,4. Во втором появилась модификация с движком 1,2. Дизели 1,5 в России официально никогда не распространялись. Однако это вовсе не значит, что их ни у кого нет.

Слив охлаждающей жидкости

В разных моделях на радиаторе отверстие для слива может быть закрыто пробкой или заглушкой. В первом случае проще всего. Достаточно открутить ее крестовой отверткой. В случае с заглушкой предстоит сливать ОЖ через патрубок.

Вот как выглядит вся последовательность действий:

1. Убрать закрепленную в шести местах пластиковую защиту. Это освободит путь к нижнему патрубку.
2. Снять хомутик с патрубка, аккуратно стянуть шланг. Не забыть заранее поместить под место слива подходящую емкость!
3. Когда процесс слива пойдет, скрутить пробочки на расширительном баке и самом радиаторе. Жидкость побежит быстрее.
4. По окончании этого можно приступать к блоку двигателя. На двигателе HR15 и HR16 пробка точно есть. На некоторых моделях ее может не быть. Открутив пробку или болт, слить жидкость с блока.
5. Избавить от остатков жидкости расширительный бачок. Для этого снять и помыть его либо поступить проще: откачать раствор с помощью шприца или груши.

Описанная последовательность действий позволяет слить старую охлаждающую жидкость по-максимуму.

Промывка системы охлаждения

Какой-то процент жидкости всегда остается в системе. Избавить от нее полностью поможет только промывка. Она рекомендована при переходе с одного антифриза на другой, а также если при сливе отработанный раствор мутный, с примесью частиц грязи, ржавчины, отложений.

Полная промывка, рекомендованная при смене технической жидкости, осуществляется с помощью специального раствора. Его разбавляют по схеме, указанной производителем, и заливают в систему. После этого мотор надо завести и дать ему поработать на холостом ходу примерно десять минут. Завершить промывку дистиллированной водой. В случае если новый антифриз той же марки, что и прежний, достаточно только промывки водой.

• закупорить сливные отверстия радиатора и блока двигателя;
• залить дистиллированную воду в расширительный бак и в радиатор;
• закрыть обе крышки;
• запустить двигатель и дать ему поработать примерно пять минут;
• выключить автомобиль, дать мотору остудиться;
• открыть сливные отверстия и дать всей жидкости выйти из системы.

Эти действия повторять, пока не начнет сливаться прозрачная жидкость без примесей.

Заливка

А теперь можно переходить к заливке. Первым делом проверить герметичность соединений, поставить все заглушки на место. Весь процесс должен проходить медленно, аккуратно. Лить жидкость тоненькой струйкой – это поможет избежать воздушных пробок.

Итак, как и куда заливать свежий антифриз. Правильная последовательность действий:

1. Закрыть все отверстия для слива.
2. Если был снят шланг с патрубка, поставить его на место, закрепить хомутом.
3. Для выхода воздуха из системы снять шланг, который идет к печке.
4. Заливать антифриз тоненькой струей, пока из снятого шланга не начнет литься.
5. Закрепить шланг, направленный к печке, на место.
6. Долить ОЖ до верхней части радиатора.
7. Наполнить расширительный бак до максимального уровня.

В процессе заполнения полезным будет проминать рукой подводящие шланги, чтобы вышел весь воздух. По окончании заливки машину надо завести и дать ей прогреться. Об отсутствии пробок свидетельствует равномерный нагрев патрубков, подводящих к радиатору. Когда машина остынет, необходимо убедиться, что уровень антифриза в баке и радиаторе не упал. А в случае необходимости – долить. Спустя сутки эксплуатации автомобиля также следует убедиться, что уровень не падает и протечек нигде нет.

Периодичность замены

Стандартный для такого типа ОЖ интервал замены составляет три года или 60 тыс. км (зависит от того, что наступит раньше). Если машина новая, впервые антифриз можно поменять спустя пять лет или 90 тыс. км. Эти цифры одинаковы для всех разновидностей Ниссан Ноут.

Таблица объема антифриза для моделей: Ниссан Ноут 1 Е11, Ниссан Ноут 2 Е12, Ниссан Верса Ноут

Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
бензин 1.6	6.3	Nissan Coolant L248 Premix / Coolstream JPN / Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX
бензин 1.4	6.3
бензин 1.2	6.1
дизель 1.5	7.0

Основные проблемы

Чаще всего проблемы с системой охлаждения Ниссан Ноут возникают по причине выхода из строя отдельных компонентов, прохудившихся уплотнителей. Чтобы избежать проблем, необходимо периодически осматривать места соединений, патрубки. Вовремя менять детали. Например, датчик температуры, термостат, а также крышку радиатора. Делать это надо при каждой замене антифриза.

В крышке радиатора находится перепускной клапан, который довольно быстро выходит из строя. Это приводит к увеличению давления в системе, которое, в свою очередь, вызывает протечки. Так что лучшая защита – это профилактика.

Видео

Не секрет, что для автомобиля Nissan Note существует регламент по замене антифриза. Со временем антикоррозионные присадки, входящие в состав охлаждающей жидкости, теряют свои защитные свойства. Ржавчина ухудшает работу двигателя, и он может начать перегреваться или увеличится расход топлива. Своевременная замена поможет избежать этих и других проблем.

Этапы замены охлаждающей жидкости Ниссан Ноут

Для правильной замены, после слива антифриза, охлаждающую систему Ниссан Ноут необходимо промыть, а уже после заливать новую жидкость. В данной модели слив производится с радиатора и с блока двигателя. Для этого имеются все необходимые сливные пробки.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости подойдет для следующих моделей:

• Ниссан Ноут 1 Е11 (Nissan Note I E11 Рестайлинг);
• Ниссан Ноут 2 Е12 (Nissan Note II E12);
• Ниссан Верса Ноут (Nissan Versa Note).

Первое поколение продавалось в России с бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра. Во втором поколении стал доступен двигатель 1.2 литра. Хотя существуют и дизельные версии с объемом 1.5 литра, но у нас они официально не продавались.

Слив охлаждающей жидкости

В некоторых версиях Ниссан Ноут, производитель устанавливал радиаторы без сливной пробки, на месте нее стоит просто заглушка (Рис.1). Поэтому в инструкции по замене, мы будем рассматривать слив через патрубок. Но если вам повезло, и сливная пробка у вас имеется, то ее стоит просто открутить крестообразной отверткой, находится она по центру радиатора.

Теперь переходим непосредственно к сливу:

Демонтируем пластиковую защиту, которая крепится на 6 пистонов. После этого путь к нижнему патрубку свободен (Рис.2).

Таким методом получится слить весь антифриз, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Перед установкой, необходимо промазать сливной болт на двигателе высокотемпературным герметиком, ведь он там был изначально.

Промывка системы охлаждения

Если на машине Ниссан Ноут планируется переход с одного типа охлаждающей жидкости на другой, обязательно промывается вся система охлаждения. Для этого используют специальное средство, полностью удаляющее прежний защитный слой. На банке должна быть подробная инструкция по использованию.

При плановой замене антифриза, если он был мутный, имел в себе частички грязи и ржавчины, радиатор и патрубки тоже нужно будет промыть. Обычно используют дистиллированную воду. Иногда, для лучшей промывки, к ней добавляют около 0,5 литра свежего антифриза. Работу проводят в следующем порядке:

• Закрываем пробки на сливных отверстиях.
• Заливаем дистиллированную воду через горловину расширительного бачка и радиатора.
• Крышки завинчиваем, заводим автомобиль и греем 5-7 минут.
• Мотор глушим, даем остыть.
• Открываем сливные пробки для слива воды из системы.

Промывку повторяем до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет прозрачной. Не рекомендуется применять для промывки обычную фильтрованную воду. Содержащиеся в ней минералы при высокой температуре будут оседать в виде накипи на деталях двигателя.

Промывку можно не делать, если старый антифриз при сливе был прозрачный.

Заливка без воздушных пробок

После промывки системы охлаждения Ниссан Ноут и проверки ее на герметичность можно приступать к заливке свежего антифриза. Заливается нужно аккуратно, тонкой струйкой, чтобы из системы успевал выходить воздух. Иначе могут образоваться воздушные пробки, которые будут мешать охлаждению.

Заливать нужно следующим образом:

1. Закрыть сливные отверстия.
2. Закрепить хомутом шланг на нижнем патрубке радиатора.
3. Так как штуцера развоздушки на этой модели нет, нужно снять шланг, идущий на печку, для выхода воздуха. Хомут на нем не очень удобный, поэтому рекомендуется поставить обычный винтовой (Рис.4).

Теперь заводим автомобиль, прогреваем до рабочей температуры. После открытия термостата, оба патрубка идущие на радиатор, должны быть равномерно нагреты. Это свидетельствует о том, что воздушной пробки у нас нет.

После остывания мотора, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке, при необходимости долить. Такую же проверку стоит произвести, после первого дня эксплуатации, после замены.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По рекомендации завода-изготовителя антифриз на новой машине следует поменять после 90 тыс. км пробега или через 5 лет – что наступит раньше. Все последующие замены охлаждающей жидкости рекомендуют через 60 тыс. км или 3 года.

Система охлаждения Ниссан Ноут вмещает в себя примерно 6-7 литров охлаждающей жидкости, в зависимости от типа двигателя и трансмиссии. Но слить и залить выходит около 5 литров, остальное остается в скрытых полостях и каналах двигателя.

Автоконцерн Nissan использует в своих автомобилях, а также рекомендует автовладельцам, использовать оригинальный антифриз Nissan Coolant L248 Premix зеленого цвета. Также можно использовать аналоги Coolstream JPN или Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX.

Автопроизводитель не рекомендует использовать ОЖ отличную от оригинальной или не имеющую специальных допусков.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Ниссан Ноут 1 Е11; Ниссан Ноут 2 Е12; Ниссан Верса Ноут	бензин 1.6	6.3	Nissan Coolant L248 Premix / Coolstream JPN / Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX
	бензин 1.4	6.3
	бензин 1.2	6.1
	дизель 1.5	7.0

Протечки и проблемы

Основные протечки возникают в местах соединений или из-за прохудившихся патрубков, поэтому периодически их нужно проверять. Иногда выходит из строя термостат, что влечет за собой плохой прогрев или наоборот перегрев.

В целях профилактики, при замене жидкости, рекомендуется менять крышку радиатора. Так как перепускной клапан в ней, со временем может работать не корректно. Что влечет за собой избыточное давление в системе, за счет которого могут образовываться протечки.

Каталожный номер крышки, для заказа в интернете 21430-2TH0A.

Порядок снятия и установки расширительного бачка охлаждающей жидкости на Ниссан Ноут

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот.

2. Откачайте охлаждающую жидкость Ниссан Ноут из расширительного бачка большим шприцем или грушей.

3. Для более удобного извлечения бачка, можно снять верхнюю поперечину рамки радиатора.

Некоторые водители, для удобства, снимают также АКБ автомобиля.

5. Возьмитесь рукой за бачок охлаждающей жидкости Ниссан Ноут и приподнимите его вверх.

Источник