B1120 ошибка ниссан патфайндер r51

Ошибка B1120 у NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51

Найдена следующая информация по ошибке B1120 для автомобиля NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51:

Спутниковый датчик левой подушки безопасности

Left Air Bag Satellite Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1120 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

B1120 автомобиля Nissan Pathfinder (R51)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Pathfinder (R51):

Неисправен спутниковый датчик левой подушки безопасности. Жгут проводов левого датчика подушек безопасности открыт или замкнут. Слабая электрическая связь в цепи датчика положения левой подушки безопасности.

Когда блок датчика диагностики воздушной подушки (ACU) определяет напряжение сигнала датчика «G» и датчика срабатывания, равное напряжению столкновения, которое превышает указанный уровень, схема управления включается и подает электрический воспламенитель обоих боковая подушка безопасности и шторная подушка безопасности. Сателлитный датчик представляет собой встроенный тип сенсорного элемента G для бокового столкновения с выходными клеммами для напряжения сигнала.

Источник

Ошибка b1120 ниссан навара

Всем привет!
Пару недель назад меня застиг пузатый дядька на приборный панели, который назойливо мигал…
На первых парах я его скидывал простой манипуляцией замка зажигания (ключ в положение 2, горит герлянда, как индикатор подушки погас, ключ в 0 подлжение, считаем до 3х, … повторяем еще 3 раза весь цикл).
Сьездив в командировку, решил избавляться от проблемы, повторил туже процедуру со сбросом но не 4 раза, а 3, тем самым перейдя в режим самодиагностики, которая показала на датчик бокового удара…
Вскрытие полости где он стоит показало всю суть проблемы, как и писали гуру в нете ОН СГНИЛ!

Коррозия пробоалась внутрь датчика и замкнула там контакты…
На всякий случай сьездил на диагностику, симптом подтвердился B1120 Левый бортовой датчик, неверный сигнал.

Сразу начался обзвон магазинов и разборок…
В магазине за него хотели не менее 200$
Разбоощики под заказ не менее 40$
В итоге нашел за 20$ как говорить главное искать:)
На всякий отключил массу с аккума, поднял частично пластик порога между водительской дверью и водительским сидением со стороны спинки сидения, головкой на 10 мм выкрутил 2 болта удерживающих крепежную пластину датчика, вытянул этот блок наружу, открутил тем же ключем на 10мм 2 гайки держущей датчик и скинул разьем.
Пока снимал, привезли новый датчик с новым креполением.
Сборка в обратной последовательности!

P.S. при снятии пластика выдернул фиксатор пластиковый в полу, в отверстии виден просвет, значит влага попадает через эти заглушки. нужно как то герметизировать…

Спасибо за помощь соклубникам PATHFINDER R51 BY max130680 и Сергею Jackuzik за комп диагностику!
Лампа SRS от max130680

Цена вопроса: 20 $
Пробег: 188 000 км

Источник

B1120 ошибка ниссан патфайндер r51

Всем привет!
Пару недель назад меня застиг пузатый дядька на приборный панели, который назойливо мигал…
На первых парах я его скидывал простой манипуляцией замка зажигания (ключ в положение 2, горит герлянда, как индикатор подушки погас, ключ в 0 подлжение, считаем до 3х, … повторяем еще 3 раза весь цикл).
Сьездив в командировку, решил избавляться от проблемы, повторил туже процедуру со сбросом но не 4 раза, а 3, тем самым перейдя в режим самодиагностики, которая показала на датчик бокового удара…
Вскрытие полости где он стоит показало всю суть проблемы, как и писали гуру в нете ОН СГНИЛ!

Коррозия пробоалась внутрь датчика и замкнула там контакты…
На всякий случай сьездил на диагностику, симптом подтвердился B1120 Левый бортовой датчик, неверный сигнал.

Сразу начался обзвон магазинов и разборок…
В магазине за него хотели не менее 200$
Разбоощики под заказ не менее 40$
В итоге нашел за 20$ как говорить главное искать:)
На всякий отключил массу с аккума, поднял частично пластик порога между водительской дверью и водительским сидением со стороны спинки сидения, головкой на 10 мм выкрутил 2 болта удерживающих крепежную пластину датчика, вытянул этот блок наружу, открутил тем же ключем на 10мм 2 гайки держущей датчик и скинул разьем.
Пока снимал, привезли новый датчик с новым креполением.
Сборка в обратной последовательности!

P.S. при снятии пластика выдернул фиксатор пластиковый в полу, в отверстии виден просвет, значит влага попадает через эти заглушки. нужно как то герметизировать…

Спасибо за помощь соклубникам PATHFINDER R51 BY max130680 и Сергею Jackuzik за комп диагностику!
Лампа SRS от max130680

Цена вопроса: 20 $
Пробег: 188 000 км

Найдена следующая информация по ошибке B1120 для автомобиля NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51:

Спутниковый датчик левой подушки безопасности

Left Air Bag Satellite Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1120 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Pathfinder (R51):

Неисправен спутниковый датчик левой подушки безопасности. Жгут проводов левого датчика подушек безопасности открыт или замкнут. Слабая электрическая связь в цепи датчика положения левой подушки безопасности.

Когда блок датчика диагностики воздушной подушки (ACU) определяет напряжение сигнала датчика «G» и датчика срабатывания, равное напряжению столкновения, которое превышает указанный уровень, схема управления включается и подает электрический воспламенитель обоих боковая подушка безопасности и шторная подушка безопасности. Сателлитный датчик представляет собой встроенный тип сенсорного элемента G для бокового столкновения с выходными клеммами для напряжения сигнала.

Страницы: [1] Вниз

Тема: Ошибка SRS (Прочитано 10067 раз)

Помогите пожалуйста разобраться с кодами ошибок SRS B1120,B1049B,B1134,B1150,B1198.

Записан

Авария была?
Как возникли ошибки?
Как давно?

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

Записан

Такую купил ,лампа была заклеена ,по кузову дтп вроде не было все ровно и толщиномер не показывает шпакли ,датчика срс левого в пороге нет с права стоит ,лампа не моргает а горит постоянно.

Записан

Смотреть подушки, покупать и ставить датчик. Дальше читать

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

Записан

Спасибо большое,но всё-таки хотелось бы узнать расшифровку ошибок как я понимаю В1120 отвечает за левый датчик, но остальные расшифровки я не могу найти .

Записан

Спасибо большое,но всё-таки хотелось бы узнать расшифровку ошибок как я понимаю В1120 отвечает за левый датчик, но остальные расшифровки я не могу найти .

Попробуйте поиском по каждой ошибке. Находятся записи на Драйве с описанием и решение. Можно посмотреть и другие модели Ниссан. Не нашел только по одной вроде

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

Записан

Страницы: [1] Вверх

Ошибка B1120 у автомобиля Nissan была обновлена 04:49. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1120 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

B1120

Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1120 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки B1120 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1120 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1120 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Коды неисправностей Ниссан Патфайндер считываются регулярно среди мастеров и автомобилистов. Машины не рассчитаны под жесткие условия эксплуатации РФ и стран СНГ. Убитые дороги, низкосортное топливо и плачевное обслуживание, буквально уничтожают технику.

• 1 Горят ошибки Ниссан Патфайндер: расшифровка кодов
  • 1.1 Патфайндер: ошибка U1000
  • 1.2 B1059 — ошибка Pathfinder
  • 1.3 B1120 — неисправность Патфайндер
  • 1.4 С1103 — поломка
  • 1.5 С1104 — поломка Патфайндер
  • 1.6 Код с1110
  • 1.7 C1115 — код
  • 1.8 C1133 — неисправность Патфайндер: причина
  • 1.9 C1143 — ошибка Патфайндер
  • 1.10 С1163 — неисправность
  • 1.11 Поломка P0089
  • 1.12 Неисправность P0238: Pathfinder
  • 1.13 P0380 — ошибка
  • 1.14 Код P0409
  • 1.15 Код Р0581
  • 1.16 P0744 — код Pathfinder
  • 1.17 Код P1021
  • 1.18 P1211 — ошибка Pathfinder
  • 1.19 P1212 — поломка
  • 1.20 Патфайндер: ошибка P1614 23
  • 1.21 Р1622 — неисправность Патфайндер
  • 1.22 Поломка Р1757
  • 1.23 Код P1764
  • 1.24 Код Р1807
  • 1.25 P1808 — поломка Патфайндер
  • 1.26 P1814 — неисправность
  • 1.27 Код Р1815
  • 1.28 P1818 — поломка Патфайндер
  • 1.29 Код P1819
  • 1.30 P1823 — поломка
  • 1.31 Ошибка полного привода Р1827
  • 1.32 Код P1828
  • 1.33 P1830 — неисправность Патфайндер
  • 1.34 P1831 — ошибка
  • 1.35 P1832 — поломка Патфайндер
  • 1.36 Патфайндер: ошибка 4WD
  • 1.37 Патфайндер: не выключается пониженная — ошибка ESP
  • 1.38 Nissan Pathfinder: ошибка EPS
  • 1.39 Ошибка подушки безопасности Патфайндер
• 2 Сброс ошибок Патфайндер
• 3 Итог

Коды поломок авто предназначены для определения точного расположения неисправности. Далее приведены способы диагностики и расшифровка самых популярных шифров.

Горят ошибки Ниссан Патфайндер: расшифровка кодов

На авто имеется два метода считывания кодов.

Первый подразумевает использование бортовой сети, предназначенной для самодиагностики. Устройство примитивно и не может определить точное расположение поломки. Здесь выводится только цепь, где обнаружена неисправность.

Вторая методика подразумевает подключение к авто стороннего диагностического сканера. Устройство выводит на дисплей пятизначные ошибки, указывающие на конкретную поломку определенного узла.

Патфайндер: ошибка U1000

При возникновении этой поломки машина часто не заводится. Это связано с потерей связи модуля выхлопа с ЭБУ. Здесь проверяют проводку и силовые магистрали датчиков.

B1059 — ошибка Pathfinder

Модуль управления подушкой безопасности работает неправильно. Причина находится в потере связи БУ с пиропатроном. Обычно корень неисправности расположен в окисленных клеммах.

B1120 — неисправность Патфайндер

Неправильный сигнал от левого бортового датчика. Проблема может находиться в поврежденной проводке или неисправном контроллере. Вскройте полость и проверьте состояние системы.

С1103 — поломка

Описание ошибки – колесный датчик АБС установлен неправильно. Это случается после переборки подвески или при преодолении глубоких бродов. Чтобы устранить неисправность достаточно установить сенсор в штатное положение и надежно затянуть его крепление.

С1104 — поломка Патфайндер

Аналогичная проблема, связанная с ротором датчика АБС переднего левого колеса.

Код с1110

Модуль системы ЕСП переведен в спящий режим или отключен. Обратитесь к специалистам. Причина может находиться в блоке или системе АБС.

C1115 — код

Релейный выход усилителя системы АБС потерял питание с аккумуляторной батареей. Нужно всю систему проверить и устранить повреждения.

C1133 — неисправность Патфайндер: причина

Система выдает эту проблему после критической просадки аккумуляторной батареи. Проблема связана с АБС или неисправностью его датчиков.

C1143 — ошибка Патфайндер

Потеря инициализации нулевой точки датчика рулевой рейки. Модуль работает по принципу Холла и при его повреждении меняется целиком.

С1163 — неисправность

Система рулевого управления работает некорректно. Следует выполнить тщательную диагностику датчика положения руля.

Поломка P0089

Регулятор давления в топливной системе работает некорректно или полностью отказал. Машина может работать с перебоями или глохнуть на ходу. Основной причиной выступает падение давления в рампе.

Решение – ремонт насоса ТНВД.

Неисправность P0238: Pathfinder

Клапан управления турбонагнетателем функционирует некорректно. Почистите заслонку от грязи.

P0380 — ошибка

Проявляется после длительного простоя авто. Проверьте качество контакта между свечами и их колпачками.

Код P0409

Указывает на наличие неприятностей в системе ЕГР. Почистите конструкцию.

Код Р0581

Входная цепь переключателя круиз контроля работает неправильно. Проверьте клеммы и контакты на наличие окислов и отсутствия связи.

P0744 — код Pathfinder

Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора имеет нарушение в электрической цепи. Ослаблен контакт на силовых магистралях.

Код P1021

Система требует очистки и обслуживания. Помогает диагностика механической части конструкции.

P1211 — ошибка Pathfinder

Модуль ЕСМ получил неправильный сигнал от блока АБС. Требуется более сложная диагностика.

P1212 — поломка

Блок управления АБС/ТЦС. Причина находится в проводке между модулями.

Патфайндер: ошибка P1614 23

Проблема в системе иммобилайзера. Дистанционный ключ не обнаружен. Перепропишите брелки, если дистанционка работает, проверяется личинка замка зажигания.

Р1622 — неисправность Патфайндер

Цепь ГРМ сильно вытянулась или после переборки мотора, шестерни установлены не по меткам. В 90% случаев, проблема именно механическая.

Поломка Р1757

Обрыв проводника в ЭБУ. Система АКПП ушла в аварийный режим. Найдите хорошего автоэлектрика и обратиться к нему за помощью.

Код P1764

Электроклапан муфты компрессора АКПП работает некорректно. Отправляйтесь к мастеру за толковым ремонтом. Вмешиваться самостоятельно в узел не рекомендуется.

Код Р1807

Требуется переборка или тщательная диагностика проводки ЭБУ и АКПП.

P1808 — поломка Патфайндер

Датчик скорости на модуле АБС вышел из строя. Замените сенсор или проверьте проводку.

P1814 — неисправность

Дословно – выключатель обнаружения полного привода работает некорректно.

Код Р1815

Клапан регулировки давления на АКПП вышел из строя. Проверьте проводку и устраните неисправность.

P1818 — поломка Патфайндер

Датчик нейтрали работает неправильно. Требуется тщательная диагностика.

Код P1819

Модуль управления выбранной передачей неправильно функционирует.

P1823 — поломка

Проводка на участке кулиса/КПП повреждена. Нужно тщательно обследовать цепи на наличие повреждения изоляции.

Ошибка полного привода Р1827

Давление в приводе сцепления снизилось до минимального уровня. Нужно восстановление системы.

Код P1828

Обнаружены проблемы в контактной группе пучка проводов автоматической коробки передач. Обычно подобное связано с подгниванием элементов и окислением контактных групп.

P1830 — неисправность Патфайндер

В модуле АБС имеется неисправность по CAN шине. Устройство имеет серьезные повреждения.

P1831 — ошибка

Модуль VDC поврежден. Следует выполнить диагностику по проводке блока.

P1832 — поломка Патфайндер

Система TCS работает неправильно. Требуется подробная проверка устройства.

Патфайндер: ошибка 4WD

В особенности ошибки 4 ВД (полного привода) часто встречаются на модификации R52. Здесь установлена не совершенная система, подверженная отказам и глюкам. Обычно это связано с тем, что модули не рассчитаны под езду по отечественному бездорожью.

Патфайндер: не выключается пониженная — ошибка ESP

Система курсовой устойчивости авто также периодически выдает сбои. В особенности это характерно для подержанных машин. В этом случае, следует проверить датчики системы и вспомогательного модуля.

Nissan Pathfinder: ошибка EPS

Система динамической стабилизации работает неправильно. В этом случае, рекомендуется обратиться к специалистам.

Ошибка подушки безопасности Патфайндер

Ошибки подушек нередко возникают по причине отказа или повреждения проводки пиропатронов. В этом случае, система разбирается и диагностируется вся проводка на наличие окислов или перебитых проводов.

Сброс ошибок Патфайндер

На автомобилях типа R51 сброс ошибок выполняется двумя способами.

Первый вариант подразумевает сброс клемм с аккумулятора, что приводит к перезапуску системы и обнулению показателей.

Для второго случая потребуется подключить к машине диагностическое оборудование. На Р51 присоединяется специальный сканер, откуда и можно выполнить восстановление системы.

Коды Патфайндера полные и точно описывают имеющиеся поломки на автомобиле. При считывании неполадок, ремонт выполнить просто.

Источник